虽然没有卧铺，但舒适的座位仍令旅客感到十分惬意。 记者 王健 摄
昨日，十多位外国游客乘坐D132次动车前往北京。 记者 王健 摄
昨日上午8时40分，随着西安北开往洛阳龙门的首趟动车组列车发出，标志着增开的西安北至北京西、汉口、洛阳龙门的3对动车组列车正式开始运行。
午发夕至8小时47分到北京，比目前列车运行时间要快3个小时以上。同时西安北至北京西动车组列车也是西安至北京首个当日开行当日到达的旅客列车。7小时50分到武汉，比目前列车运行时间缩短4小时以上。这些都让旅客们大大感受到高铁列车带来的便捷。
据西安北站副站长王建林介绍，昨日新开的两趟高铁动车始发上座率很高。其中西安北至北京西的D132次动车，定员为1220，始发站售出951张车票，始发上座率达到78%。西安北至汉口的D140次动车，定员为610，始发站售出542张车票，始发上座率达到89%。
据了解，3对动车组列车从西安北站发出后，将首先在郑西高铁上以每小时250公里的时速运行，到达郑州后，一趟向南、一趟向北，运行的均是普通线路，列车将以每小时160公里的时速行驶。
温馨提示
郑西高铁其他动车
昨起按新时刻运行
由于西安北站新增动车组列车，郑西高铁其他动车组列车时刻将会有稍许变化，自4月1日起按新时刻运行。
原来西安北站开往郑州方向的15趟高铁动车中，有多趟高铁动车开行时间改变。其中西安至郑州的G2008次，比原开行时间晚开40分钟；西安至郑州的G2010次，晚开3个多小时。
记者体验
宽敞舒适 设施更加人性化
昨天中午12时30分，D132次动车组列车缓缓驶入西安北站，停靠在站台上。白色的车身前，突出的长长“鹰鼻”式车头及印有的蓝色“和谐号”三个大字格外醒目。
虽然还未到检票时间，但一些旅客已迫不及待地在A12进站口排起了队。大家不时透过玻璃向站台张望。
“好漂亮啊，美得很！”检票后进入站台，一看到列车，普通话、陕西话的赞美声就不绝于耳。一些乘客已经迫不及待地掏出相机与此次发往北京的“首航”动车合影。
走进车厢，记者看到左手边2个卫生间宽大明亮，盥洗室除了有超大行李存放区，更人性化地设置了婴儿打理台。
记者在头等车厢发现，这里的座位与飞机商务舱座椅基本相同，头枕、靠垫……舒适度不亚于沙发。如果您担心列车反方向开动时会有不适感，只要轻踩椅子下的后踏板，座椅就能放置掉头，使旅客面对的方向始终与列车运行方向保持一致，避免列车在快速运行时，旅客出现头晕现象。而扶手内的小桌板可随意拉出，便于放置笔记本电脑和食品。不仅如此，每个座位前，都设置有一个可调节角度和高度的脚踏板。
类似于飞机经济舱的二等车厢内，座椅宽大的间距和可以调节高低的功能同样让乘客感受到宽敞与舒适。旅客还能通过可垂直推拉的车窗窗帘，随时调节车厢内光线。
环岛式的吧台内，食品饮料一应俱全。如果旅途中您饿了，动车组列车上的餐吧，可随时为旅客提供面包、牛奶及快餐。
