为方便市民出行，西安市全面推进公交线网优化调整，持续优化城区公交线网和站点布局。西安新闻广播9月10日的《党风政风热线》节目，围绕西安市公交集团在优化公交线网，促进区域微循环，提高与地铁的接驳便捷度，改善群众出行体验的相关工作展开。

邀请西安市公交集团副总经理徐鑫，西安市公交集团营运生产部副部长董龙辉，西安市公交集团第六分公司外勤经理刘永革，西安市公交集团第六分公司营运生产科科长田震做客直播间与大家交流

西安市公交集团副总经理徐鑫就我市公交线路的总体情况进行了介绍：

截至2024年8月底，西安公交共有营运线路626条（含常规公交368条、定制公交255条、网约公交3条），线路长度9559.55千米（常规线路6077.35千米），常规线网长度1331.9千米，线路服务范围东至临潼区、蓝田县，西至周至县，南至长安区，北至高陵区。共有营运车辆7934辆。年客运量6.76亿人次。

随着地铁线路的陆续运营，我市已经基本形成了“地铁线路为骨架、常规公交为网络、多元公交为补充、慢行交通为延伸”四位一体的城市公共交通体系。

 

 

 

西安市公交集团营运生产部副部长董龙辉介绍：

大站快线是在线路长度较长且有一定客流基础的常规公交线路的早晚高峰期采用大站停靠的一种运营模式。

 

 

以二环区间高峰大站快线为例，其运行区段是西、北二环“东二环米秦北路口至西二环昆明路口”，共设站点17个，营运时间为早高峰：（东二环米秦北路口）首班 6:30、末班9:30，（西二环昆明路口）首班 7:00、末班10:30；晚高峰：（东二环米秦北路口）首班 16:30、末班19:30，（西二环昆明路口）首班 17:30、末班20:30。

二环区间高峰大站快线会在早晚高峰时段与二环1号线和二环2号线同时运行、相互补充，方便市民在日常出行时按需选择，不仅提升公交车的运行速度，节约市民公交出行时间，而且充分满足乘客在大客流站点集中出行需求，增强公交吸引力和竞争力。

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